2025 年款
品牌 |
制造 |
车系 |
车型 |
版本 |
生产续产 |
进气类型 |
国标 |
国标 |
奔驰 |
北京奔驰 |
C级 |
C 350 e L |
2.0T 手自一体 |
|
涡轮增压 |
国6 |
插电式混动 |
奔驰 |
北京奔驰 |
C级 |
C 350 e L |
2.0T 手自一体(改款) |
|
涡轮增压 |
国6 |
插电式混动 |
奔驰 |
北京奔驰 |
C级 |
C 350 e L |
2.0T 手自一体 |
|
涡轮增压 |
国6 |
插电式混动 |
2024 年款
品牌 |
制造 |
车系 |
车型 |
版本 |
生产续产 |
进气类型 |
国标 |
国标 |
奔驰 |
北京奔驰 |
C级 |
C 350 e L |
2.0T 手自一体(改款) |
|
涡轮增压 |
国6 |
插电式混动 |
奔驰 |
北京奔驰 |
C级 |
C 350 e L |
2.0T 手自一体(改款) |
|
涡轮增压 |
国6 |
插电式混动 |
奔驰 |
北京奔驰 |
C级 |
C 350 e L |
2.0T 手自一体(改款二) |
|
涡轮增压 |
国6 |
插电式混动 |
奔驰 |
北京奔驰 |
C级 |
C 350 e L |
2.0T 手自一体(改款三) |
|
涡轮增压 |
国6 |
插电式混动 |
2023 年款
品牌 |
制造 |
车系 |
车型 |
版本 |
生产续产 |
进气类型 |
国标 |
国标 |
奔驰 |
北京奔驰 |
C级 |
C 350 e L |
2.0T 手自一体 |
|
涡轮增压 |
国6 |
插电式混动 |
奔驰 |
北京奔驰 |
C级 |
C 350 e L |
2.0T 手自一体 |
|
涡轮增压 |
国6 |
插电式混动 |
奔驰 |
北京奔驰 |
C级 |
C 350 e L |
2.0T 手自一体(改款) |
|
涡轮增压 |
国6 |
插电式混动 |
2017 年款
品牌 |
制造 |
车系 |
车型 |
版本 |
生产续产 |
进气类型 |
国标 |
国标 |
奔驰 |
北京奔驰 |
C级 |
C 350 e L |
2.0T 手自一体 |
2016 |
涡轮增压 |
国5 |
插电式混动 |
奔驰 |
北京奔驰 |
C级 |
C 350 e L |
2.0T 手自一体 |
2017 |
涡轮增压 |
国5 |
插电式混动 |
2016 年款
品牌 |
制造 |
车系 |
车型 |
版本 |
生产续产 |
进气类型 |
国标 |
国标 |
奔驰 |
北京奔驰 |
C级 |
C 350 e L |
2.0T 手自一体 |
2015 |
涡轮增压 |
国5 |
插电式混动 |
奔驰 |
北京奔驰 |
C级 |
C 350 e L |
2.0T 手自一体 |
2016 |
涡轮增压 |
国5 |
插电式混动 |
奔驰 |
北京奔驰 |
C级 |
C 350 e L |
2.0T 手自一体 |
2017 |
涡轮增压 |
国5 |
插电式混动 |