品牌 | 制造 | 车系 | 车型 | 版本 | 生产续产 | 进气类型 | 国标 | 国标 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
奥迪 | 一汽大众(奥迪) | A6 | A6L e-tron | 2.0TFSI 双离合 55TFSI e Quattro | 涡轮增压 | 国6 | 插电式混动 | |
奥迪 | 一汽大众(奥迪) | A6 | A6L e-tron | 2.0TFSI 双离合 55TFSI e quattro | 2020 | 涡轮增压 | 国6 | 插电式混动 |
奥迪 | 一汽大众(奥迪) | A6 | A6L e-tron | 2.0TFSI 双离合 55TFSI e Quattro | 2021 | 涡轮增压 | 国6 | 插电式混动 |
奥迪 | 一汽大众(奥迪) | A6 | A6L e-tron | 2.0TFSI 双离合 55TFSI e Quattro | 涡轮增压 | 国6 | 插电式混动 |
品牌 | 制造 | 车系 | 车型 | 版本 | 生产续产 | 进气类型 | 国标 | 国标 |
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奥迪 | 一汽大众(奥迪) | A6 | A6L e-tron | 2.0T 手自一体 40 e-tron | 2017 | 涡轮增压 | 国5 | 插电式混动 |
奥迪 | 一汽大众(奥迪) | A6 | A6L e-tron | 2.0T 手自一体 40 e-tron | 2018 | 涡轮增压 | 国5 | 插电式混动 |
奥迪 | 一汽大众(奥迪) | A6 | A6L e-tron | 2.0T 手自一体 40 e-tron | 2019 | 涡轮增压 | 国5 | 插电式混动 |